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空壓(ya)機的原理
吸氣(qi)(qi)(qi)(qi)過程:螺桿式的進氣(qi)(qi)(qi)(qi)側(ce)吸氣(qi)(qi)(qi)(qi)口(kou),必(bi)須設計(ji)得使壓縮室可以充分吸氣(qi)(qi)(qi)(qi)。而螺桿式空(kong)壓機并(bing)無進氣(qi)(qi)(qi)(qi)與排氣(qi)(qi)(qi)(qi)閥組,進氣(qi)(qi)(qi)(qi)只靠一調節閥的開啟、關閉調節,當轉子轉動時(shi),主副轉子的齒(chi)溝空(kong)間在轉至進氣(qi)(qi)(qi)(qi)端(duan)壁(bi)開口(kou)時(shi),其空(kong)間大,此時(shi)轉子的齒(chi)溝空(kong)間與進氣(qi)(qi)(qi)(qi)口(kou)的自(zi)由空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)相同,因在排氣(qi)(qi)(qi)(qi)時(shi)齒(chi)溝的空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)被全數排除。
排(pai)氣(qi)完時,齒溝處(chu)于(yu)真空(kong)狀態,當轉到進(jin)氣(qi)口(kou)時,外界空(kong)氣(qi)即被(bei)吸入(ru),沿軸向流(liu)入(ru)主副轉子(zi)的齒溝內。當空(kong)氣(qi)充滿整個齒溝時,轉子(zi)的進(jin)氣(qi)側端面轉離了機殼的進(jin)氣(qi)口(kou),在齒溝間的空(kong)氣(qi)即被(bei)封(feng)閉。
壓縮過程:在(zai)氣(qi)體(ti)的(de)輸送(song)過程中,嚙合(he)面逐漸(jian)(jian)向排氣(qi)端移(yi)動,亦即(ji)嚙合(he)面與排氣(qi)口間(jian)的(de)齒溝間(jian)漸(jian)(jian)漸(jian)(jian)減小,齒溝內之氣(qi)體(ti)逐漸(jian)(jian)被壓縮,壓力提高,此即(ji)壓縮過程。
排(pai)(pai)氣(qi)過程:當空(kong)壓(ya)機轉(zhuan)(zhuan)子的嚙合(he)端面轉(zhuan)(zhuan)到與機殼排(pai)(pai)氣(qi)相通時(shi)(shi),被壓(ya)縮的氣(qi)體開始排(pai)(pai)出,直至齒峰(feng)與齒溝的嚙合(he)面移至排(pai)(pai)氣(qi)端面,此時(shi)(shi)兩轉(zhuan)(zhuan)子嚙合(he)面與機殼排(pai)(pai)氣(qi)口這齒溝空(kong)間為(wei)零,即完成排(pai)(pai)氣(qi)過程。
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螺桿(gan)式壓(ya)縮機空氣(qi)壓(ya)縮機在長期(qi)性的(de)(de)(de)應用之中(zhong),因實(shi)(shi)際操作的(de)(de)(de)不標準或者內(nei)部(bu)零件的(de)(de)(de)脆化都(dou)是(shi)會(hui)促(cu)使機械(xie)設(she)備的(de)(de)(de)運行發生(sheng)(sheng)常(chang)(chang)見(jian)故障,進而(er)造(zao)成機械(xie)設(she)備沒法(fa)一(yi)切正常(chang)(chang)運行,危害日常(chang)(chang)生(sheng)(sheng)產制造(zao)的(de)(de)(de)順利開展。整(zheng)體而(er)言(yan),螺桿(gan)式壓(ya)縮機空氣(qi)壓(ya)縮機的(de)(de)(de)常(chang)(chang)見(jian)故障關鍵有下(xia)列幾(ji)層面:設(she)備難題、氣(qi)體壓(ya)力(li)難題、油量難題、溫度(du)難題。不一(yi)樣(yang)常(chang)(chang)見(jian)故障的(de)(de)(de)造(zao)成也必須(xu)應用不一(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)檢(jian)修(xiu)方式 ,實(shi)(shi)際可采用下(xia)列對策。
先是(shi)設備難題,一般(ban) 設備層面會發生無法啟動的(de)狀(zhuang)況,造成(cheng)(cheng)此(ci)狀(zhuang)況的(de)緣故(gu)(gu)(gu)是(shi)在清(qing)除(chu)常(chang)見(jian)(jian)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)以后,控制面板上的(de)常(chang)見(jian)(jian)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)數據信(xin)號(hao)未(wei)清(qing)除(chu)造成(cheng)(cheng)。對于(yu)此(ci)常(chang)見(jian)(jian)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)檢修方式(shi) 是(shi)在操作面板之中將常(chang)見(jian)(jian)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)信(xin)息內容調成(cheng)(cheng)并點一下確定,與此(ci)同時(shi)校準。
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空(kong)壓機(ji)有不正常的響聲
空壓機(ji)出(chu)現不正常的(de)響聲,主要分3種情(qing)(qing)況,以下是每種情(qing)(qing)況的(de)具體原(yuan)因(yin)及解(jie)決方(fang)案:
1、氣缸內(nei)有響聲
① 氣(qi)缸內(nei)掉(diao)入異物(wu)或破(po)碎(sui)(sui)閥片(pian),清除異物(wu)或破(po)碎(sui)(sui)閥片(pian);
② 活塞頂(ding)部與氣缸蓋發生頂(ding)碰,應調整(zheng)間隙(xi);
③ 連桿大頭瓦、小頭襯(chen)套及活塞橫孔磨損過度,應更換之(zhi);
④ 活(huo)塞環過分磨損,工作時在環槽內發(fa)生沖擊,更(geng)換活(huo)塞環;
⑤ 氣(qi)缸內有水。
2、 閥內有響聲
① 進,排氣閥組未壓(ya)緊(jin),應擰(ning)緊(jin)閥室方蓋緊(jin)固(gu)螺母;
② 閥片(pian)彈簧損壞,及時更換;
③ 氣(qi)閥結合(he)螺栓、螺母松(song)動,擰緊(jin)螺母;
④ 閥片(pian)與閥蓋之(zhi)間(jian)間(jian)隙過大,調整間(jian)隙,必要時更換閥片(pian)
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